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除了颜值还有什么?试驾长安CS75 PLUS

www.zsctrip.com2019-09-01

  2019 车家号

  从长安睿骋CC开始,我们可以看到长安车型在外观、内饰设计上的功力、随着前马自达首席设计师山田敦彦的加入,长安车型又有了一个质的飞跃,也就是我们今天要试驾的主角——长安CS75 PLUS。官方对它的评价是“不至于颜值”,到底,长安CS75 PLUS会带来怎样的惊喜?

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  CS75 PLUS的外观设计还是十分激进、十分吸引人的,在营造运动感方面,也是不遗余力的。车头、车侧、车尾都有诸多运动化的点缀,同时试驾的360T版本车型还配备了夸张的四出排气,对追求运动感的年轻人来说,绝对具有极强的“杀伤力”。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  与CS75相比,CS75 PLUS的内饰提升是巨大的,豪华感和科技感更为出色,用料选择和装配也十分考究。与运动版的外观一致性也比较强,都属于有视觉冲击力的一类,相互呼应的外观内饰是良好设计功底的体现。

  

  

  

  

  

  

  长安CS75 PLUS的内饰用料比较上档次,除了车内大面积的皮质包覆以外,就是带有真缝线装饰的软塑料材质。座椅表面采用NAPPA纹理的超纤皮,触感不错,另外它的乘坐舒适性也能令人满意。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  总结:时尚动感的外观设计,强调豪华精致的内饰设计,以及宽敞实用的空间设计;优秀的用料水准,细腻的做工水准,丰富的饿高科技配置,以及无可挑剔的平顺有力输出和极富高级感的底盘调校。可以说CS75 PLUS真的做到了自己说的“不至于颜值”。当然,12.79-15.79万元的预售价让CS75 PLUS在市场中拥有很强的竞争力。

  从长安睿骋CC开始,我们可以看到长安车型在外观、内饰设计上的功力、随着前马自达首席设计师山田敦彦的加入,长安车型又有了一个质的飞跃,也就是我们今天要试驾的主角——长安CS75 PLUS。官方对它的评价是“不至于颜值”,到底,长安CS75 PLUS会带来怎样的惊喜?

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  CS75 PLUS的外观设计还是十分激进、十分吸引人的,在营造运动感方面,也是不遗余力的。车头、车侧、车尾都有诸多运动化的点缀,同时试驾的360T版本车型还配备了夸张的四出排气,对追求运动感的年轻人来说,绝对具有极强的“杀伤力”。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  与CS75相比,CS75 PLUS的内饰提升是巨大的,豪华感和科技感更为出色,用料选择和装配也十分考究。与运动版的外观一致性也比较强,都属于有视觉冲击力的一类,相互呼应的外观内饰是良好设计功底的体现。

  

  

  

  

  

  

  长安CS75 PLUS的内饰用料比较上档次,除了车内大面积的皮质包覆以外,就是带有真缝线装饰的软塑料材质。座椅表面采用NAPPA纹理的超纤皮,触感不错,另外它的乘坐舒适性也能令人满意。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  总结:时尚动感的外观设计,强调豪华精致的内饰设计,以及宽敞实用的空间设计;优秀的用料水准,细腻的做工水准,丰富的饿高科技配置,以及无可挑剔的平顺有力输出和极富高级感的底盘调校。可以说CS75 PLUS真的做到了自己说的“不至于颜值”。当然,12.79-15.79万元的预售价让CS75 PLUS在市场中拥有很强的竞争力。

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