浙江海中洲旅游有限公司是一家以饭店餐饮为主业，集房地产开发、航道疏浚、水产品加工等行业于一体的集团型企业，资产总额超过3亿元，年产值居当地同行业首位。这家饭店是如何成为旅游业龙头企业的呢？
走海岛特色餐饮路线
“房地产开发、航道疏浚、水产品加工，这些行业走的是短线，‘海中洲’最重要的还是餐饮酒店业，这才是长线投资。”浙江海中洲旅游有限公司董事长庄伟意告诉记者，随着舟山大陆连岛工程的推进，“海中洲”已将目光对准了大桥经济，一个个充满海岛特色的项目纷纷落成，“海中洲”的版图将不断扩大。
“海中洲”旗下的“海鲜美食城”位于普陀东港街道，临近朱家尖大桥，占海面积38522平方米，建筑面积6096平方米，可同时容纳1200人用餐，总投资额约5200万元，是我市第一家大型海上餐厅。“海鲜美食城”的外观好似一只“螃蟹”，鼓起的“眼睛”是景观餐厅，“蟹壳”上是一幅巨型渔民画，通过“海上走廊”走进“螃蟹”体内，地上的石条、墙上的玻璃砖，随处可见舟山民间谚语。在那里，无论是吃在嘴里的，还是看在眼里的，都洋溢着浓浓的海岛风味。近期，该餐厅正式对外试营业，庄伟意十分看好这一项目，将其作为打响中国海鲜之都招牌的项目。
“大桥开通后，到舟山来旅游的会越来越多，一个充满海岛特色的餐厅会是一大亮点。”庄伟意说，除了在本土打造国内最大的海上海鲜餐厅，近年来公司还致力于对外推广舟山海鲜美食，以“海中洲”品牌为依托，在杭州、上海等地纷纷开设了“海中洲沈家门渔港”餐饮连锁分店，形成立足舟山、面向全国的发展格局。
此外，“海中洲”还有一系列的“动作”——今年年底开工的东港五星级大酒店，今年年底开张的临城财富广场大酒店，今年9月将在北京开张的海鲜城……
在诸多的规划中，最令庄伟意得意的还是正在筹建中的全国最大的汽车旅馆。庄伟意介绍说，这个汽车旅馆将按三星级标准建造，最大的特点就是停车位多，可以解决自驾游和旅行团停车难的问题。同时，它将相对简化商务、娱乐等功能，立足于满足游客的一般需求，而住宿费用也比普通的三星级酒店便宜一半。
企业与员工同成长
近年来，随着舟山旅游业的蓬勃发展，酒店、宾馆如雨后春笋般“冒”了出来，要想在同行业中脱颖而出绝非易事。作为服务性行业，除了决策者的营销策略，员工的素质也不可小觑。“海中洲”目前有员工1150多人（仅指餐饮行业），在留住人才、引进人才战略上，“海中洲”有一句口号——企业与员工同成长。
去年初，“海中洲”推出了一项新制度——服务岗位职称评定制。该制度规定，凡取得全国普通话三甲证书和全国公共英语一级证书以上的员工，都可向公司评定小组提出申请。评定小组每年考核一次，设立中、高、特三级服务员职称体系，其中获得中级职称的员工每月可享受相应职称补贴150元，高级职称获得者可享受补贴400元，而特级服务员可享受补贴600元。这一制度的实施，在一定程度上打破了“服务员就是吃青春饭”的传统观念，让有志于服务事业的人才更好地设计他们的职业生涯，同时也对企业稳定人才队伍、稳定服务质量起到了积极作用。
此外，公司的薪酬制度也随人才培育同步创新。“海中洲”规定：凡持有英语二级以上证书的，每月可获得100元补贴，此后每上升一级加50元。厨房和工程两大主要技术部门落实职称补贴，根据取得证书的不同等级，给予每月100元到300元的补贴。
海中洲旅游有限公司党总支书记郑正伟自豪地说：“作为一家民营企业，我们不仅把目光放在利润上，更将企业的发展与员工的发展相联系，把员工当作自家人看待，这样才会出现双赢局面。”
