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吉利汽车初期时代的产品 现在这些车路上几乎见不到了

www.zsctrip.com2019-09-25

2019

如今,吉利汽车无疑是中国民营自主品牌中的一线品牌。十年前并非如此。当时,吉利仍处于起步阶段。没有技术,缺乏人才和金钱,老板是勇敢的。声音很大:“福特将在100年后破产。”据说是在2001年4月李书福在国贸举行的汽车峰会上。我当时坐在舞台上,那时所有人都在笑。但是谁能想到,七年后的2008年,即100年后,通用汽车濒临破产边缘。

从2001年到2004年,吉利的早期汽车产品,吉利的骄傲,吉利优尼奥,美国和日本,以及华普的老编辑都坐下来或敞开大门。关于质量,可以说是可怕的,转向,刹车.汽车杂志的编辑负责吉利试驾报告的编写不知道如何写,更不用说比夏利更好的汽车了2000和Sail。 2002年,中国最好的独立汽车品牌是奇瑞。尽管奇瑞的汽车在西方是过时的产品,但它是常规产品。狂野之路的吉利真的不乐观。

现在?回顾2005年吉利的产品手册,尽管仅在过去十年中,这些汽车在大街上几乎消失了。时间证明了谁在朝着正确的方向发展。吉利是过去20年来中国自主汽车发展最快的一年。

如今,吉利汽车无疑是中国民营自主品牌中的一线品牌。十年前并非如此。当时,吉利仍处于起步阶段。没有技术,缺乏人才和金钱,老板是勇敢的。声音很大:“福特将在100年后破产。”据说是在2001年4月李书福在国贸举行的汽车峰会上。我当时坐在舞台上,那时所有人都在笑。但是谁能想到,七年后的2008年,即100年后,通用汽车濒临破产边缘。

从2001年到2004年,吉利的早期汽车产品,吉利的骄傲,吉利优尼奥,美国和日本,以及华普的老编辑都坐下来或敞开大门。关于质量,可以说是可怕的,转向,刹车.汽车杂志的编辑负责吉利试驾报告的编写不知道如何写,更不用说比夏利更好的汽车了2000和Sail。 2002年,中国最好的独立汽车品牌是奇瑞。尽管奇瑞的汽车在西方是过时的产品,但它是常规产品。狂野之路的吉利真的不乐观。

现在?回顾2005年吉利的产品手册,尽管仅在过去十年中,这些汽车在大街上几乎消失了。时间证明了谁在朝着正确的方向发展。吉利是过去20年来中国自主汽车发展最快的一年。

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