上世纪60年代至80年代初，舟山渔区以机帆船对网生产为主，简称机对。
机对由一艘网船和一艘煨船组成，共同张网生产。网船以起网为主。煨船以带为业，就是不让网船在起网时不随潮流和风浪漂移，顺利完成生产，听网船老大指挥。
机对渔船作业生产是属于机械、半机械化生产，因此有严密的组织和明确的分工。一对船由25人左右参加作业生产。
网船约15人：老大（船长），一对船的行政、业务长官，往往决定一对船生产的好坏。高产老大被称为“红老大”。当年如沈家门墩头忻阿来、虾峙黄石陈良银、鲁家峙郭钦哉等一批“红老大”驰名于世。头都人（大副）、二都人（二副）、三都人（舵工），这些人是老大的后备力量。
老轨（轮机长）、二轨（副轮机长），负责机舱间事务，以及船上机械电器的运转、维修、保养。
出网（渔捞长）、出袋、下纲（副渔捞长），负责舱面上的捕捞作业。
扳头浆、二浆、三浆、拔头片、拔二片等均为水手，直接参加渔捞作业。
伙浆囝（炊事员），一般人很难胜任，因为劳动强度大，特别是冬汛时节，一天一夜五餐饭。而且，风浪大时烧饭特别会晕船，还要参加舱面作业。
煨船约8人：由老大、头都人、二都人、老轨、二轨、头浆、二浆、伙浆囝组成。除头浆外，其余与网船差不多。
煨船的头浆负责一对船的后勤业务。如物资采购，渔货过鲜时记账及与大队（现在的村）结算、交接，领取备用金等。
