6月16日起，东海全面进入伏休期。6月18日起，普陀区沈家门街道在成人学校开办渔业职务船员培训班，分设驾驶、轮机两个专业，设置航海基础知识﹑避碰规则、渔船主机﹑轮机管理、渔船电工等课程。
培训班一开，吸引了119名渔民职务船员报名参加，其中升级考37名，新考74名，老大、老轨证书到期审证考8名。来自马峙岛的渔老大周信军说：“伏休是阿拉渔民‘充电’的好时机，政府开了培训课堂，阿拉再忙也要来。”
6月26日是这批职务船员考试日，考试时间为上午8时30分开始。刚过6时20分，墩头渔老大老张就赶到考场，他一进教室就伏案复习。第二位走进教室的是一位来自马峙岛的年轻渔民，笔者好奇地问：“侬为啥介早来了？”他说，还有两道题目没弄懂，早一步来可以问问老师。此后，一些渔民纷纷在考试前提早走进考场。
普陀区渔政渔监站副站长周永法介绍说，这期培训班不但参加人数多，而且绝大多数学员学习态度认真。
读书，向来是渔民普遍觉得无所谓或者是感到头晕的事，如今渔民为啥愿意捧起书本，专心致志学习，积极参加培训考证？
沈家门街道办事处主管渔业副主任唐志高分析说，随着渔业结构和产业层次调整，渔业劳动力流动更加频繁，供需矛盾日益突出，渔区普遍出现职务船员匮乏、证书等级不达标等问题。大量渔业安全生产方面的经验教训告诉渔民，先进的设备、仪器、技能必须通过规范培训才能掌握，单凭老套路、老经验，已难以适应现代渔业产业发展的需求，因此越来越多的渔民迫切想要学习掌握先进的实用技能。此外，政府及有关部门出台了一系列法律法规，突出了海洋渔业资源保护，提高了出海作业的“门槛”，严格规定渔船必须持证出海，渔民必须持证上岗，从事传统渔业的渔民面临二次创业和再就业的压力，这也迫使广大渔民努力提高自身能力和资质。原先证书等级不达标的争取达标，非职务船员的向职务船员“进军”。
近年来，利用每年的伏休期集中开展渔民专业技能培训，已经成为沈家门街道的一项常规性工作。2005年，街道投资70多万元将一座旧办公楼修建成多功能服务中心，把其中的二、三两层改造为培训部，配置了电脑房和高标准教室，在渔民家门口为他们办起了“大学”。近3年来，街道共投入教育培训经费106万元，举办职务船员培训7期，有357人获得职业资格证书；“四小证”培训7期，有543人获得职业资格证书。
